630027 г.Новосибирск
ул. Дунаевского 16/5
звонок по России бесплатный 8-800-555-83-01
Описание

Автомобиль ГАЗ-3308 "Садко" — среднетоннажный полноприводный грузовик нового поколения, способный работать в сложных погодных условиях и на дорогах с любым покрытием (даже на Крайнем Севере, в пустыне и т.п.) Подходит для организаций, осуществляющих деятельность в условиях практически полного бездорожья. На базе "Садко" выпускаются автофургоны и спецтехника для сельского хозяйства, строительных, нефтедобывающих организаций, а также для армии. 

Все автофургоны и спецтехника на шасси ГАЗ-3308 представлены в нашем каталоге. "Садко" — самый настоящий "вездеход", в полном смысле этого слова.

Особенности конструкции

Отличные качества проходимости, которыми обладает этот автомобиль, обеспечиваются наличием полного привода, межколесных дифференциалов, 2-х ступенчатой "раздатки" и коробки отбора мощности. "Садко" способен преодолевать крутые (до 31 градуса)  подъемы, глубокие броды и топкие места. Вместе с тем грузовик оснащается мощными дизельными двигателями с турбонаддувом и 5-ти ступенчатой синхронизированной КПП, что дает возможность развивать на шоссе скорость  до 100 км/час.

Кабина "Садко" (с новой системой отопления и вентиляции) рассчитана на двух человек. Грузоподъемность автомобиля составляет всего 2 тонны, но это с лихвой окупается функциональными качествами, способностью справляться с самыми трудными задачами.

Модификации

ГАЗ-3308 имеет два индекса, в зависимости от установленного двигателя. Автомобиль с минским двигателем ММЗ-245,7 имеет индекс ГАЗ-33081, с двигателем ЯМЗ-534 — ГАЗ-33088.

Обслуживание и гарантия

Автомобиль имеет заводскую гарантию — 1 год или 30 тыс. км пробега. Обслуживание осуществляется в любом сервисном центре "ГАЗ".

ГАЗ-33081 "Садко" технические характеристики

Двигатели ММЗ Д-245 дизель
Тип привода полный
Полная масса, кг 6350
Снаряженная масса, кг 4290
Длина грузового отсека, мм 2390
Ширина грузового отсека, мм 2145
Площадь грузовой платформы, м2 5,1
Погрузочная высота, мм 1360
Мощность двигателя, л. с. 117,2
Рабочий объем двигателя, л 4,75
Максимальный контрольный расход топлива, л/100км при 80 км/ч 17
Постоянный клиренс, мм 315
Минимальный радиус поворота, м 11,5

 

Похожие

Наши партнеры и клиенты
Игорь Владимирович г.Томск / ВИС 234900 Помтоварный фургон увеличенный
От лица нашей компании благодарим специалиста отдела продаж Дениса за профессиональную работу. Сроки договора поставки соблюдены в полной мере. И Денис пошел нам на встречу, выдал автомобиль в праздничный день! Спасибо!
Комбинат питания г. Томск / ВИС-2349 Фургон-рефрижератор
Всё супер! Молодцы! Так держать!
Индивидуальный предприниматель Сергей Андреевич.П. Забайкалький край.
Благодарим вашу организацию за сотрудничество и отлично выполненную работу. Выражаем благодарность менеджеру Денису за прекрасную работу, его осведомленность, желание сотрудничать и профессиональный подход к делу. Помог принять верное решение и приобрести автомобиль в вашей организации, несмотря на удаленность. Работа исполнена в указанные сроки. Рекомендуем! Автомобиль: Передвижной автомагазин "Автолавка" ГАЗель-Бизнес.
Александр Сергеевич г. Томск / Автомобили ВИС-234900
Благодарен за доброкачественный и гибкий подход к клиенту! Надеюсь на долгосрочное сотрудничество на взаимовыгодных условиях.
Строительная компания Респ. Саха (Якутия) г. Ленск / Евроборт на шасси ГАЗель Некст
Наша компания приобрела автомобиль ГАЗель Некст. Все выполнено вовремя. Выражаем благодарность коллективу компании "АвтоСпецЦентр" Евгений Дмитриевич Л.
Соболь 4х4 / г. Куйбышев Новосибирская область
Приехал за автомобилем первый раз. Встретили отлично, оформили быстро и качественно. Спасибо всем сотрудникам компании.
Сорокоумова Наталья / Автоприцеп ССТ-03
Приобрели прицеп. Благодарны за внимательное, чуткое отношение. Грамотные, отзывчивые специалисты. Отдельное спасибо Кириллу.
Молочная компания, Алтайский край / Четыре автомобиля УАЗ "Молоковоз"
Приобрели четыре автомобиля УАЗ "Молоко". Покупкой довольны, оформление документов прошло без проблем, вежливый коллектив. Желаю дальнейших успехов!!! Главный инженер Михаил Александрович Т.

Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.