Всё супер! Молодцы! Так держать!
630027 г.Новосибирск
ул. Дунаевского 16, корп 5
ул. Дунаевского 16, корп 5
Описание
ГАЗон Next фургон используется для перевозки товаров продовольственного / непродовольственного типа, которым требуется защита от воздействий и окружающей среды.
Кабины исполнены в двух вариантах: 3 или 7 мест. Заводской вариант шасси составляет 3,6 метра, но его можно увеличить вплоть до 7 метров. Объем перевозимых грузов меняется в интервале от 14,7 до 27,5 м3. Стандартная платформа может поместить в себе 12 паллет, а удлиненная – 16. Кроме того у фургона можно увеличить грузоподъемность за счет усиления лонжеронов, задних кронштейнов, и других конструкций.
Технические характеристики
|
Технические характеристики |
||
|
1 |
Наименование ТС |
ГАЗон Next фургон (промтоварный) |
| 2 | Полная масса, кг | 8700 |
| 3 | Масса снаряженного автомобиля, кг | 3930 / 4280 (автомобили на коротком шасси / автомобили на удлиненном шасси) |
| 4 | Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 253 |
| 5 | Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 8,2 / 9,6 (автомобили на коротком шасси / автомобили на удлиненном шасси) |
| 6 | Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч: | 105 |
| 7 | Углы свеса (с нагрузкой), град.: |
передний 30 задний 18 / 12 (автомобили на коротком шасси / автомобили на удлиненном шасси) |
| 8 | Максимальный подъём,преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 |
| 9 | Погрузочная высота, мм | 1300 |
|
10 |
Двигатель |
ЯМЗ-53443 |
|
11 |
Тип двигателя |
рядный, 4-х цилиндровый, дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха |
| 12 | Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 105х128 |
|
13 |
Рабочий объем двигателя, л |
4,43 |
| 14 | Степень сжатия | 17,5 |
|
15 |
Расход в смешанном цикле, л/100 км |
60 км/ч 13,6
80 км/ч 18,0
|
| 16 | Максимальная мощность, кВт (л.с.) |
109,5 (148,9)
при частоте вращения коленчатого вала 2300 об/мин
|
| 17 | Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) |
490 (49,9)
при частоте вращения коленчатого вала 1200-2100 об/мин
|
| 18 | Сцепление | Однодисковое, сухое, сгидравлическим приводом |
| 19 | Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой |
| 20 | Задний мост |
Главная передача гипоидная, передаточное число 4,556
Дифференциал конический, шестеренчатый
|
|
21 |
Рулевое управление |
Рулевой механизм с интегральный (с ГУР) с передачей «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Насос ГУР пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка регулируемая по углу наклона
|
| 22 | Тормозные механизмы | дисковые |
| 23 | Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы |
| 24 | Стояночная тормозная система | С пневматическим приводом тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами, установленными на дисковых тормозах задних колес |
| 25 | Коробка передач / ст | Механическая, 5-ступенчатая с синхронизаторами на 2,3,4 и 5 передачах |
| 26 | Колеса |
Дисковые разборные, с ободом 6,0Б-20 и разрезным бортовым кольцом
|
| 27 | Шины |
Пневматические, радиальные размером 8,25R20 (камерные) – для универсальной модели
|
| 28 | Передняя подвеска | Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| 29 | Задняя подвеска | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| 30 | Амортизаторы |
Гидравлические, телескопические, двухстороннего действия
Установлены на передней оси автомобиля
|
| 31 | Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом |
| 32 | Номинальное напряжение, В | 12 |
| 33 | Аккумуляторная батарея | Две (6СТ-110) |
Комплектации
| Базовая комплектация | |
| Усилитель руля стандартный (травмобезопасная рулевая колонка с регулировкой высоты и вылета) | S |
| Центральный замок | S |
| Сигнализатор открытого положения двери | S |
| Электростеклоподъемники передних дверей | S |
| Рулевая колонка с возможностью регулировки по высоте | S |
| Подогрев наружных зеркал заднего вида | S |
| Регулируемое освещение приборной панели | S |
| Бортовой компьютер | S |
| Подбутыльники объемом (2 шт. в панели, 2 шт. в обивках дверей) | S |
| Подстаканники (наружные - 2 шт., потайной под установку пепельницы – 1 шт.) | S |
| Ящик вещевой объемом (330х260х160) для хранения дорожных карт, книг, документов ф.А4 | S |
| Ящик для хранения документов ф.А4 и мелких вещей | S |
| Отделение для мобильника (рядом с прикуривателем) | S |
| Водительское сидение стандарт (с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки) | S |
| Отделения для хранения инструмента (в подножках дверей) | S |
| Аудиоподготовка | S |
| Круиз-контроль | S |
| Аккумуляторная батарея емкостью 74 А·ч | S |
| Дополнительные пакеты опций | |
| Комфорт 1 | |
| Противотуманные фары | + |
| Подлокотник водительского сиденья | + |
| Водительское сидение «Люкс» (с поясничным подпором, подогревом) | + |
| Головное устройство 1 DIN с кнопками на руле и USB. | + |
| Цена (руб.) | 22 000 |
| Комфорт 2 | |
| Противотуманные фары | + |
| Подлокотник водительского сиденья | + |
| Водительское сидение «Люкс» (с поясничным подпором, подогревом) | + |
| Головное устройство 1 DIN с кнопками на руле и USB. | + |
| Аккумуляторная батарея повышенной емкостью 85 А·ч | + |
| Предпусковой подогреватель-отопитель | + |
| Цена (руб.) | 45 000 |
| Дополнительные опции (руб.) | |
| Предпусковой подогреватель, отопитель | 40 000 |
| Тахограф | 33 600 |
| Двухслойное лакокрасочное покрытие (цвет "металлик") | 15 000 |
Похожие
ГАЗ-3308 Промтоварный фургон
ГАЗ-3309 Промтоварный фургон
ГАЗ-3309 Удлиненный промтоварный фургон
Газон-Next Промтоварный фургон
Газель-Next — промтоварный фургон ГАЗ А23R22
Газель-Next "фермер" — промтоварный фургон ГАЗ A24R33
ГАЗ-3302 "Газель" промтоварный фургон
ГАЗ-330202 "Газель" удлиненный промтоварный фургон
ГАЗ-330232 "Газель-фермер" промтоварный фургон
Промтоварный фургон LADA Granta
от 718 000 руб.
Промтоварный фургон, удлиненный V=3,9 м3
от 731 000 руб.
НАШИ ПАРТНЕРЫ И КЛИЕНТЫ
