"Газель-Next" с промтоварным фургоном подходит для любого бизнеса, связанного с перевозкой грузов. Сочетание проверенной российской прочности и неприхотливости с комфортабельностью европейского уровня — вот главная особенность новинки от ГАЗа.
Внешний вид
"Газель-Next" ощутимо выделяется на улицах среди привычных глазу представителей отечественного автопрома. Массивная кабина с панорамным стеклом, смелые формы, плавный ход — на первый взгляд довольно сложно определить, что это не иномарка.
Особенности конструкции
Грузоподъемность "Газели-Next" — 1,5 тонны. Фургон имеет высокие характеристики качества — герметичные швы, защищающие груз от влаги и снега, пластиковое покрытие, предохраняющее металл от коррозии, и высокая прочность конструкции в целом. Помимо прочего, без ущерба для маневренности, увеличились габариты фургона — вовнутрь теперь помещается 2 европаллета, а высота его достигает 1,8 метра.
Если груз не нуждается в специальном температурном режиме, промтоварный фургон станет идеальным решением для его перевозки. В нашем каталоге есть и другие фургоны и спецтехника "Газель-Next", а также промтоварные фургоны на любое шасси.
Обслуживание и гарантия
Срок гарантии на "Газель-Next" на треть больше по сравнению с "Газелями" предыдущего поколения — 3 года вместо двух. Если измерять показатели километрами пробега, то это 150 тысяч километров вместо 80 тысяч. Межсервисный интервал составляет 20 000 км. Обладатели "Газели-Next" могут пользоваться услугами всех сервисных центров ГАЗа.
Технические характеристики автомобиля "Газель-Next"
|
Колесная формула |
4х2 |
|
Количество мест |
3 |
|
Полная масса, кг |
3500 |
|
База, мм |
3145 |
|
Габаритные размеры, мм |
|
— длина |
5630 |
|
— ширина по кабине |
2070 |
|
— высота по кабине |
2140 |
|
Колея передних колес, мм |
1750 |
|
Колея задних колес, мм |
1560 |
|
Минимальный дорожный просвет при полной массе, мм |
170 |
|
Минимальный радиус поворота, м |
5,6 |
|
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км |
8,5 |
|
Расход топлива при 80 км/ч, л/100 км |
10,3 |
|
Максимальная скорость км/ч |
130 |
|
Углы свеса с нагрузкой, ° |
|
— передний |
22 |
|
— задний |
23 |
|
Максимальный подъем, ° |
26 |
|
Рулевое управление |
Реечного типа, с гидроусилителем, регулируемой рулевой колонкой (угол наклона) |
|
Подвеска передних колес |
Независимая, двухрычажная, с цилиндрическими пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Подвеска задних колес |
Две продольные полуэллиптические рессоры со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Рабочая тормозная система |
Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем |
|
Тормозные механизмы передних/задних колес |
Дисковые/барабанные |
