630027 г.Новосибирск
ул. Дунаевского 16/5
звонок по России бесплатный 8-800-555-83-01

Автобусы малого класса ГАЗель NEXT

Описание

       Новая модель автобусов ГАЗель Next, созданная на платформе цельнометаллического фургона, предназначена для коммерческих и корпоративных перевозок. Автомобиль сочетает высокие функциональность и практичность в достаточно прогрессивном современном дизайне.

       Уровень безопасности на автобусах семейства Next значительно вырос. Так, например, кузов новинки получил повышенную жесткость.

       Впервые на автомобилях ГАЗель Next конструкторы внедрили дистанционный джойстик КПП фирмы Toyota - такое решение позволило повысить эргономику водительского места, снизить вибрации и шумы, улучшить четкость включения передач.

       У данной модели просторный салон, где могут разместиться 16 пассажиров + 1 водитель.
 

      Для автобуса ГАЗель Next предусмотрен один из 2-х двигателей:

-бензиновый Evotech совместной разработки ГАЗ и южнокорейской фирмы Tenergy;
- дизель Cummins c прогрессивной конструкцией и высоким ресурсом.

 

Технические характеристики

1

Наименование ТС

"Газель", автобус, 17 мест

2 Количество мест (включая водителя), чел. 17
3 Полная масса, кг 3500
4 Масса снаряженного автомобиля, кг

2545/2435 (комби A32R32/ A32R33)

5 Нагрузка на ось полностью груженного автомобиля, кг
на заднюю 2175/2220
6 Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм 170
7 Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 6,5
8 Максимальная скорость автомобиля нагоризонтальном участке ровного шоссе,км/ч: 130 (140*)
9 Углы свеса (с нагрузкой), град.:

передний 22

задний 12

10 Максимальный подъём,преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % 26
11 Погрузочная высота, мм 721

12

Двигатель

ISF2.8s4129Р

ISF2.8s4R148

А274

13

Тип двигателя

рядный, 4-х цилиндровый, дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха (ISF2.8s4129Р, ISF2.8s4R148)

рядный, 4-х цилиндровый, бензиновый, 4-тактный, впрысковый (А274)

14 Диаметр цилиндров и ход поршня, мм

94х100 (ISF2.8s4129Р, ISF2.8s4R148)

96,5х92 (А274)

15

Рабочий объем двигателя, л

2,8 (ISF2.8s4129Р, ISF2.8s4R148)

2,69 (А274)

16 Степень сжатия

16,5 (ISF2.8s4129Р, ISF2.8s4R148)

10,0 (А274)

17

Расход в смешанном цикле, л/100 км

60 км/ч - 8,5 (8,0*)/9,8
80 км/ч - 10,3 (10,6*)/12,1
18 Максимальная мощность, кВт (л.с.)

88,3 (120) при частоте вращения коленчатого вала 3600 об/мин (ISF2.8s4129Р)

110 (149,6) при частоте вращения коленчатого вала 3400 об/мин (ISF2.8s4R148)

78,5 (106,8) при частоте вращения коленчатого вала 4000 об/мин (А274)

19 Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м)

270 (27,5) при частоте вращения коленчатого вала 1400 - 3000 об/мин (ISF2.8s4129Р)

330 (33,6) при частоте вращения коленчатого вала 1800 - 2600 об/мин (ISF2.8s4R148)

220,5 (22,5) при частоте вращения коленчатого вала 2200 - 2500 об/мин (А274)

20 Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
21 Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой
22 Задний мост
Главная передача гипоидная, передаточное число 4,3
Дифференциал конический, шестеренчатый

23

Рулевое управление
Рулевой механизм с интегральный (с ГУР), реечного типа
Насос ГУР пластинчатый, двухкратного действия
Рулевая колонка регулируемая по углу наклона
24 Тормозные механизмы
передних колес дисковые
задних колес барабанные
25 Запасная тормозная система Каждый контур рабочей тормозной системы
26 Стояночная тормозная система С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес
27 Коробка передач / ст Механическая, 5-ступенчатая
28 Колеса Дисковые, с неразборным ободом 5½ Jx16H2
29 Шины Пневматические, радиальные, бескамерные, размером 185/75R16C
30 Передняя подвеска
Независимая, на поперечных рычагах с цилиндрическим пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости
31 Задняя подвеска
Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными рессорами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
32 Амортизаторы Четыре – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия
33 Тип электрооборудования Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом
34 Номинальное напряжение, В 12
35 Аккумуляторная батарея
Cummins 6СТ-75VL или 6СТ-85VL
Evotech (А274) 6СТ-66LR или 6СТ-66VL
 
Наши партнеры и клиенты
Алексей Георгиевич г. Усть Кут
Установка фаркопа - хорошо. Подбор автоприцепа ССТ - хорошо. Кривых А.Г. Прицеп ССТ 7132-02
Игорь Семенович г. Новосибирск
Отличные специалисты. Хорошее обслуживание быстро, качественно, удобно. Качественно и грамотно проводят консультацию. Доволен покупкой прицепа Поло-Профи. Янчук Игорь Семенович. Прицеп: Поло Профи 350.
Эдуард Андреевич г. Новосибирск
Выражаем благодарность всему коллективу ООО "АвтоСпецЦентр". В компании доброжелательные, отзывчивые люди, четко знающие тонкости работы с клиентами. К вам хочется идти и вести с вами дела. Долгих лет процветания вашей компании. Кох Э.А. Прицеп: КМЗ 8284 51.
Александр Евгеньевич, г. Новосибирск (Автолавка Фаст-фуд на шасси ГАЗель Next)
Купил автомобиль для выездной торговли Газель. Прекрасно все объяснили и показали. Отличный сервис. Замечательный представитель компании Денис. Спасибо вам! Всем доволен!
Нурлан Республика Казахстан г.Семей
Приобрел автомобиль, всем доволен. Большое спасибо, доволен обслуживанием, добрый и уважительный персонал. Особая благодарность Денису. Автомобиль Нива Бронто Рысь I
Елена Владимировна г. Новосибирск
Спасибо за хорошее обслуживание, сервис на уровне. Быстро, спокойно, доступно. Чайковская Е.В. Прицеп: КМЗ 8284 20.
Константин Дмитриевич, Казахстан, г. Павлодар
Приобрел прицепы обслужили быстро. Остался доволен. Спасибо!!! Прицепы: Поло профи 350, Трейлер 3,2*1,38, КМЗ 8284 20
ООО "ЗапСибРесурс" г. Новосибирск
Приобрели прицеп для легкового а\м 4м*2м. В городе больше нет аналогов. Быстро, качественно. Претензий нет. Будем эксплуатировать, надеюсь без проблем. Спасибо. Зырин А.В. Прицеп: Трейлер 4,1*1,92 рес 16"

Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.