Автомобильный прицеп для перевозки техники и различных грузов.
Подвеска рессорная. Антикоррозийное покрытие прицепа методом горячего оцинкования увеличивает срок его эксплуатации.
Размер кузова: 3450х1380х310, габаритные размеры 4650х1770х2080.
Стандартная комплектация легкового прицепа для перевозки снегохода (квадроцикла, мотоцикла, гидроцикла и др. грузов):
• Домкрат для подъёма и удержания платформы легкового прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке;
• Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники при погрузке;
• Предусмотрены петли для крепления груза (мотоцикла, снегохода, квадроцикла);
• Наклон платформы легкового прицепа обеспечивает удобство погрузки техники;
• Откидной задний борт легкового прицепа усилен фанерой и используется как заездной трап для снегохода, квадроцикла, мотоцикла;
• Тент высотой 1200 мм (Тент может быть прямоугольный или же с аэродинамическим скосом, данная конфигурация тента улучшает управляемость автомобиля и снижает расход топлива). Все тенты, помимо заднего откидного полога, имеют дополнительный боковой полог - это позволит владельцу легкового прицепа без особых трудностей уложить груз в переднюю часть кузова прицепа, произвести заправку топливом снегоход и другой мототехники на бензоколонке. А при использовании легкового прицепа в качестве готовой палатки боковой полог на тенте служит дополнительным проёмом.
Рама прицепа имеет антикоррозийное цинковое покрытие,
нанесенное методом горячего оцинкования (толщина слоя цинка более 100 мкм),
что обеспечивает защиту на долги
На бортовых прицепах:
-
пол – из ламинированной фанеры, устойчивой к воздействию влаги и стойкой к истиранию;
-
борта выполнены из предварительно оцинкованного листа (методом горячего оцинкования)
-
тент надежно крепится к пуговицам, расположенным на бортах платформы, при помощи резинового шнура в тканевой оплетке.
Применяемые типы подвески:
-
рессорная – подвеска с независимыми амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок.
-
прицепы от ООО «ТРЕЙЛЕР» имеют на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:
-
лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой
-
отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры.
-
гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами.
-
особенность оси рессорной подвески – применяемые подшипники на оси прицепа дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют.
|
Исполнение*
|
3,5ресс/13″
|
|
Полная масса прицепа, кг
|
750
|
|
Грузоподъемность, кг
|
415*
|
|
Габаритные размеры, мм
|
4645х1890х930
|
|
Высота с тентом, мм
|
2080
|
|
Внутренние размеры кузова, мм
|
3450х1380х310
|
|
Высота бортов, мм
|
310
|
|
Колея, мм
|
1700
|
|
Диски: размер / крепление
|
5J-13 / 98х4
|
Дополнительное оборудование для прицепа:
• Стапель с ложементами для перевозки гидроцикла или небольшой лодки
• Трап - мото для перевозки двухколёсного мотоцикла
